对于大部分车主来说，都习惯了夜晚给电动车充电，而电动车根据电池容量大小，电池的使用时间长短，它的充电时间是变化的，基本上是5到8个小时比较常见，那么，对于整夜充电的车主，就难免会造成电动车充满电之后，长时间不拔充电器，那这种情况，会不会伤害电池，小行家下面分析给您看。

首先要肯定一定，电动车充满电之后，不拔掉充电器，是会造成电池损伤，原理也很简单，电动车虽然显示充满了，充电器也变为绿灯，但它其实还是处于“涓流充电”阶段，以小电流的充电方式，在对电池进行“浮充”，而长时间不拔掉充电，不仅伤害电池，还有其他影响，具体内容下面来仔细分析，有这个习惯的车主要马上改了。

电动车充满电不拔充电器，会对电池造成什么伤害？

造成的第1个伤害：持续的满电充电，造成电池持续过热

之前小行家多次为大家介绍电池有3怕的问题，其中包括了“过热”，而之所以会形成热量，是因为电池只要有电流输入，就会造成铅板活性物质进行化学反应的工作，而在化学反应的过程中，会产生热量，持续的热量，偶尔一次没有关系，但一旦养成了习惯，经常充满电之后，长时间不拔掉充电器，就会导致电池内部的电解液逐步被蒸发，而失水之后的电池，就会出现老化、鼓包，可用容量下降的情况，影响电池的寿命。

造成的第2个伤害：持续的满电充电，造成电池过充

电池的3怕也包含了“过充”，而且，相比过热造成的失水问题，如果车主及时发现，还可以进行补水的操作，让电池得到修复，但“过充”带来的后果是造成电池的活性物流逐渐软化甚至脱落，不能参加“电能”转化为“化学能”的反应，降低了充电效率，并且极板会受到活性物质欠缺的影响，让电池的容量下降，导致续航大幅降低的问题出现，只能更换新电池。

电动车充满电不拔充电器，还有2个方面的不良影响

充满不拔的操作，不仅会伤害电池，而且，它在其他方面也会带来一定的伤害，其中包括安全、配件的伤害，下面了解一下。

对安全的影响：增加了充电的自燃概率

相信很多车主都听说过电动车自燃，这是对电动车来说很“负面”的消息，而自燃的发生，一定程度就是来自持续充电导致。

如果是铅酸电池，可能会导致充电器会出现短路，如果是锂电池电动车，锂电池一旦过热，再加上锂电池老化，锂枝晶较多，电池外壳老化等等因素的叠加，持续充电很有可能会成为“压倒骆驼的最后一根稻草”，产生自燃的隐患问题。

配件：对充电器也是一种伤害

对于大部分电动车来说，一辆电动车的价格在1000元到2000元左右，而这个价格，电机、车架、电池占的成本达到了80%左右，那么，正常来说标配的充电器占的成本只有1%左右，低廉的价格就会出现低质的情况，一旦过度充电，可能就会造成充电器短路，甚至引发自燃的情况，尤其是一些使用时间过久或者电压和电池不匹配的充电器，更容易出现这样的情况。

如何避免电动车充满电不拔充电器的伤害

既然电动车的充电器充满了不拔电，会存在诸多的伤害，作为电动车车主，就要改掉这种习惯，但对于很多人来说，半夜起来拔电，显然是不切合实际，那么该如何避免，小行家分享这3个实用方法，车主可以用起来；

第1个避免的方法：选择具有定时关机功能的充电器，现在的智能充电器，都具备定时关机功能，而定时关机并不是指：定一个时间，它是指充电器检测到了电池容量已经达到100%，就会自动关机，可能是4个小时，也可能是8个小时，这个方法很省心，很省事，作为小行家第一推荐的。

第2个避免的方法：选择具有定时关机的插座，当然，一个智能充电器价格不便宜，而且还只是电动车可以用，如果想要省钱，可以选择带有定时关机的插座，不过，它是设定好充电时间，比如设定8个小时，就会在8个小时以后关机，显然没有定时关机的充电器智能，但它的好处，可以是手机、电视等家用电器都可以用到它。

第3个避免的方法：选择公共充电桩，如果是生活在城市，大部分小区都有充电桩，而且，车主也是需要选择这种方式充电，它采用的是付款买时间的充电，选择电动车能够充满的时长，等待充满之后，充电桩会自动断电，相当于拔掉了充电器。

小行家总结：

以上就是我为大家介绍的充满电之后长时间不拔电会带来的伤害，以及一些避免的方式，总结来说，充满电不拔是不正确的充电方式，有这样的习惯车主，要想办法改掉，这样电动车续航会更好，电池更耐用，也会更安全，当然，如果只是偶尔的充电，小行家认为“无伤大雅”，电池也没有如此脆弱，车主需要避免的是持之以恒的习惯问题。