继阿里之后，京东也坐不住了。

近日，京东快递宣布全面启动时效大提速计划，并将持续至9月底完成。

此次提速计划主要针对的是东部沿海及中东部核心城市群范围内及城市群，涉及北京、天津、上海、广东等十余个省市的近百个城市。

目的是为了加快这些地区城市之间的快递流通效率，该目标区域内的部分三四线城市也将实现互发时效24小时送达全覆盖。

当然，这并不是京东第一次对配送时效提出要求。

更早之前，京东曾率先推出“211限时达”：上午11点前下单，当日送达；晚上11点前下单，次日15点送达。这一配送时效也一度刷新当时行业的配送速度，成为众多配送服务的效仿对象。

在“211限时达”之外，京东还针对全国347个区县提供“次日达”配送服务，规定当日下午16点（部分城市18点、23点）前提交的现货订单，次日送达城市。

此外，京东还为顾客提供晚间配送、预约配送等多样化的配送服务，甚至与达达合作，开启即时配送服务。

总的来说，目前京东快递已在全国260个城市开通个人寄件业务，配送范围覆盖全国，提供同城最快半小时送达，异地当日达、次晨达及次日达等服务。

今年4月，京东还在全国140多个城市同时上线“特快送”时效服务，在规定时间内承诺必达，超时则退还全部快递费。

此举也一度刷新业界对京东快递的认知，毕竟，在同行之中，并没有人敢喊出这样的口号。

值得一提的是，在京东的提速计划中，“特快送”时效服务也将得到全面升级。

一旦通过特快送寄送的快件晚于承诺时效送达，消费者通过客服申请理赔，4小时赔付解决率高达100%。

由上，不难想见京东对于时效大提速的决心。

当下，快递行业中，格局已经初定。

既有行业“老大哥”顺丰，也有新入局，但背靠拼多多的极兔，更有阿里系的“四通一达”和菜鸟网络，以及其他玩家。

虽然京东辛苦耕耘十几年，也攒了一些家底，但若真的要与这些玩家们一战，鹿死谁手还未可知。

以阿里的菜鸟网络为例，单说在配送时效上，其配送服务已经有了以盒马、饿了么为主的30分钟达；以淘宝、淘鲜达、天猫超市为主的1小时达；以及其他的定时达、当日达、次日达等等。

在京东之前，阿里旗下的菜鸟网络也启动了针对国内和国际物流网的再加速，加快实现“全国24小时，全球72小时必达”。

可见，在京东追求时效之时，其他的快递企业们也没闲着。

不过，都说天下武功，唯快不破。

今年6月18日当天，京东快递已在全国22个城市实现分钟达；91%仓配一体订单实现当日达和次日达；全国范围内24小时达覆盖区县占比超过90%。

只要京东在保证服务之余，不断追求更高的配送时速，那么未来的快递市场中，不管是怎样的局面，都必定会有它的名字。

至于会不会像刘强东曾经说的“未来中国只有两家快递企业，一个是京东物流，另一个则是顺丰”，还需要时间才能验证。